Alex HiNT

Dmitry66 писал(а) Thu, 16 April 2015 15:30 Велосипед двигался по дороге по правилам, а на эту дорогу с автострады съезжал грузовик, причем тут перестроения или не перестроения. Грузовик должен был уступить дорогу и все. Его траектория в данном случае только усугубляет его положение. При том, что муховоз на разборе скажет "я ехал прямо по этой, првавой полосе, а он перестроился в меня". Как он выехал на эту полосу это ведь тоже неважно, или нет ? Вообще я за велосипедиста, если что, но подобные вопросы наверняка будут . Вообще место предельно дебильное. Зачем сделано это расширение после "островка безопасности". Получается что есть полноценный ряд, который типа уходит направо, и... продолжается после островка снова. Ессно в такой ситуации эту разметку режут все кому не лень, что и видно на видео и тут уже люди писали, проехавшись после.

VORON писал(а) Thu, 16 April 2015 15:01 На мой взгляд, тут не может быть 2 толкований события - в момент ДТП велосипедисты законно ехали по правому краю ПЧ, а грузовик нарушал. Что было до ДТП и как велосипедисты туда попали - уже неважно. Равно как неважно, проехал ли грузовик на красный свет за полчаса до этого и обгонял ли он в предыдущий день по встречке. Если у вело не было попытки перестроения, то да. А была она или нет вот тут это и обсуждают. Перестроение на появляющуюся справа полосу. Вопрос того как они туда попали не стоит, да.

Автоматически управляемые авто - это полный беспредел в наших реалиях, имхо. Если сейчас физически есть водила и его можно худо бедно привлечь к какой-то ответственности за что-то, то если авто будет автоматическим - это вообще за любой труп даже и ответить будет некому. Скажут "компутер завис" Даже в метро и то избавиться от машиниста не удаётся, а там и маневрировать то не надо. Да, а вот тут и труп уже и ему никто денег чего-то не собирает...

Andrej писал(а) Wed, 15 April 2015 11:43 и ездить только по асфальту и только в сухую погоду... всем любителям полноразмерных крыльев, гибридов и узких покрышек, если вы не Сахаров, советую проехать хоть одну нормальную грязевую покатушку, чтобы наконец иссякло это неистовое желание писать глупости про крылья, покрышки и найнеры. А почему Сахарову можно, а другим нельзя ?

martinez писал(а) Wed, 15 April 2015 10:09Предлагаю радикальный вариант - продолжить велодорожку (а лучше - велопешеходную) за отбойником от развязки до Александровской (там хоть светофор есть, чтобы перейти шоссе), чтобы никто никому не мешал. Там сейчас тропинка и по ней даже и пешеход с трудом ходит. Если ехать от города то после развязки с огрызком велодорожки сразу уходим от шоссе к заливу на 1-ую Луговую и Приморскую улицы. Остается только кусочек между Старой и Тарховской - вот тут вдоль шоссе примерно 100 метров протискиваемся и всё, дальше уже снова тротуар до Сестрорецка. Ехать так куда приятнее и экологичнее,имхо, но гонщикам не подходит.

А В Поги во сколько планируете быть ?

TarasB писал(а) Tue, 14 April 2015 11:31 Ну вот в аналогичной ситуации я попробовал нижний хват и смысла не понял. Я в такой ситуации просто ложусь на руль поджав локти к телу(у меня бабочка) это работает очень неплохо, хотя рулить локтями довольно специфично и можно делать только там, где полностью уверен в дороге. Нужность именно барана не осилил, если не ездить постоянно в нижнем хвате, то зачем он вообще нужен, а ездить так скрюченно постоянно я не могу.

TarasB писал(а) Mon, 13 April 2015 15:55KiSS писал(а) Mon, 13 April 2015 15:44 в п.24.2 говориться "возможно правее". ряд предусматривающий движение только направо не подходит для движения прямо и следовательно велосипедисты ехали настолько правее насколько это было возможно. Уже год, как какой-то вредитель впихнул в ПДД слово "правый край". А теперь пытается еще улучшений изобрести, как обычно с самыми благими намерениями

TarasB писал(а) Mon, 13 April 2015 11:49vsespb писал(а) Mon, 13 April 2015 11:48При перестроении нужно уступить. Никакой помехи справа. Кому уступать? Придурку, летящему через тротуар с другой дороги? Увы, ВСЕМ. Но здесь перестраивался не вело, а этот муховоз.

-enjoy- писал(а) Mon, 13 April 2015 11:29 8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения. Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности. Тоесть подавать сигнал и ничего потом не делать тоже запрещено. Ибо это вводит в заблуждение. Не пишите бред, он никого в заблуждение не вводил. Начать маневр ему не дали. Если бы не грузовик, то он бы перестроился как и собирался.

vsespb писал(а) Mon, 13 April 2015 11:18 Вот я про это и говорю! Вот такой протокол нужно и подписывать. Видео можно интерпретировать как то что он подал сигнал, не перестраивался, и тут его ветром сдуло под грузовик. Но можно ли его интерпретировать так - вопрос для меня. Я именно так и интерпретировал. Он ехал прямо, собирался перестроиться вправо, подал сигнал и тут его подрезал грузовик. То, что он чуть сместился вправо - ну дык велосипед и не может физически ехать абсолютно прямо (как и машина, кстати).Ну, не думаю, что они там не понимают этого. Если бы он не махал рукой всё было бы однозначно по видео. А так да, только лишние вопросы будет вызывать...

vsespb писал(а) Mon, 13 April 2015 11:03 Вот ПДД 8.1: Цитата:Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. По твоему велосипед это нарушил ? Сигнал он подавал, да, но маневра не производил.

А кусок между "полевая дорога начало" и "конец грязи" сильно грязный был ? Буераков много там ? Трясёт сильно ? Мы то кругом ехали через Ускуля - Кузнецы - Лангерево.

Ну субботу обещают хорошую погоду, но сильный западный ветер, поэтому предлагается прокатиться на запад, чтобы сначала ехать против ветра, а обратно по ветру. По мотивам вот этой покатушки (там есть примерный трек). http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=204442&unread=1&rid=12990 Т.е. туда едем кругами, а обратно быстренько с ветерком по петергофскому. Где повернем обратно это обсуждаемо, до Лебяжьего вряд-ли доедем, но до Ломоносова то уж точно. Старт от угла Славы/Бухарестской в 9.00. Вобщем изучаю спрос. Один не поеду в любом случае ибо скучно это. Темп обычный. Честная средняя типа 11-12. Магазинов по дороге полно.

smarsh писал(а) Sun, 12 April 2015 10:43 Мы в Ломоносов как раз в час приехали на электроне и поехали паркаме медленно и пичально. Еще и в стрельно потупили на Орловском пруду с тивнгой и виком. Домой добрались в 19-30 Мдя, надо было позвонить таки. Мы выехали из Ижоры в 15-35, а в 18-30 я был уже дома. В Стрельне мы, кстати, слегка полежали на травке у пруда, это было в районе 17. Но вечером уже холодало, если бы тусить с пивом, то я бы замерз или надо было бы больше есть. Это лучше отложить до нормального лета.

GreyStar писал(а) Sun, 12 April 2015 00:42 Кстати, в СПБ обгонять справа из полосы, с которой поворот разрешён только направо, на перекрёстке/развязке - уже традиция. Ещё и подрезать могут, перестраиваясь влево. Некоторые водятлы считают себя излишне хитрожопыми. Велосипедист допустил только один "косяк", но смертельно опасный - не крутил головой во все стороны на опасном участке дороги. Видимо, он был абсолютно уверен, что все участники движения будут соблюдать ПДД. Ему очень повезло, что он не попал именно под колёса и остался жив. Желаю, чтоб перелом сросся правильно и быстро. Сам я пересекаю подобные развязки периодически, и каждый раз задний сфинктер сжимается в бесконечно малую точку. Хоть и есть зеркало заднего вида, головой кручу на все 360 градусов. Главное, не проглядеть того урода, который попытается тебя убить своим ведром и самому вовремя среагировать на опасность. + многа, чел на велике ехал, показывал перестроение (куда, кстати там полосы вроде уже нету) а головой не повернул ни разу да и шуметь эта хреновина на такой скорости должна была как паровоз. Этот чудилкин-водилкин думал,что велик едет медленно и он проскочит и почти проскочил, таки А велосипедист видимо и тормознуть не пытался. Так видать с двумя зеркалами скоро уже придеться ездить. То, что тут пытаются писать про какие-то жилетки-фонарики бред конечно, всё этот дебил отлично видел

TarasB писал(а) Sat, 11 April 2015 19:35Alex HiNT писал(а) Sat, 11 April 2015 19:29 В конце на петергофском chupakabras вместе с каким-то мужиком ушел в отрыв Это кто из? Я помню себя, тебя, чувака на чорно-жолтом* цк-шоссере, чувака с сумкой висящей сбоку от багажника, и чувака с девушкой. * кроме передней втулки, куска рубашки, зажима подседела, колец под выносом Это какой-то левый попутный мужик был я запомнил только красную одёжу и вроде шлём. Они ловко так за трактором пристроились, а он ехал где-то 35-38 и всё время попадал в светофоры. После второго светофора я их потерял из виду А еще где-то не доезжая до Стрельны нас обогнал очумелый шоссер в жёлтой куртке со свистком Он свистел в свой свисток, чтобы мы его пропустили.

Ветрище злой всю дорогу туда, зато обратно.... Обратно развернулись в Большой Ижоре. Всего у меня получилось у меня 125-130 км (измерено по яндексу,ибо...). за 9,5 часов, т.е. чесная средняя 13 и даже, не побоюсь этого слова, 13,5. Шли пешком буквально парочку мест в остальном всё чисто, цивильно. Но холодновато ещё, тусить не очень то. В конце на петергофском chupakabras вместе с каким-то мужиком ушел в отрыв, воспользовавшись трактором, а я стормозил и догнать трактор увы уже не сумел, так что пожелал им счастивого пути. Тарасу окончательного выздоровления, как я понял всё лечение шло по принципу "само пройдёт". В этой покатушке количество планетарных велосипедов доходило до 40%, что вообще редкость. Павел, я тебе не звонил так как в Ломоносове мы были где-то в час дня и я подумал, что ты уже давно едешь в противоположном направлении. Спасибо всем, до новых встреч, фоток у меня нет, да и у остальных думаю тоже.

Перих Штраузе писал(а) Fri, 10 April 2015 22:52 Я не в ту тему написал. Думал, что пишу покатушечникам по овнам. В районе коньституции во сколько будите? Я бы, того-этого, присоединился. В районе 9-30 +-.

white_ninjah писал(а) Fri, 10 April 2015 21:51наверное поеду с вами.если успевать не буду,то поверну обратно Не успевать за нами ? Это фантастика.

smarsh писал(а) Fri, 10 April 2015 15:31В субботу после 12 буду тошнить парками от Ломоносова в город, как развернетесь звякните, может пересечемся где. А по какому номеру тебе звонить ? По старому или по тому, что ты вчера звонил ? Мы, кстати, может и дальше Ломоносова поедем

chupakabras писал(а) Fri, 10 April 2015 15:25+1, если не просплю. Только на точку старта не поеду, подожду вас где-нибудь за Варшавской. Вы же по Ленинскому поедете? Да, по Типанова и Ленинскому.

Перих Штраузе писал(а) Fri, 10 April 2015 12:13На узковатых сликах, как я понял, можно и не соваться? Почему это ? В основном асфальт. Грунтов почти нет. Если где мелочи какие, то можно и пешком пройти.

мой тел +7 904 646-67-4один. Гарнитуру сломал, так что сразу могу не взять.

white_ninjah писал(а) Wed, 08 April 2015 16:40ну если скорость не будет такой,как заявлена была по ссылке,то возможно +1 Скорость туда будет небольшой ибо ветер. Обратно если всё хорошо, то 25-30. Люди, ау. Неужели всё так любят гонки и электрички ?